La Réunion : le train revient, les collectivités de La Réunion signent une « feuille de route » pour révolutionner les transports
Saint-Denis – Ce vendredi 29 août 2025 marque une étape décisive pour les transports sur l’île. La Région Réunion, en collaboration avec les principales Autorités Organisatrices des Mobilités (AOM) (CASUD, CINOR, CIREST, CIVIS, et le TO), a officiellement signé la Feuille de route partenariale des mobilités de La Réunion. Ce document, issu des États Généraux des Mobilités, vise à transformer en profondeur la politique de déplacement sur l’île.
Cette initiative répond directement aux préoccupations des Réunionnais, qui avaient contribué massivement, avec près de 11 000 contributions, à l’élaboration de ce projet. Les autorités affirment que cette feuille de route est une véritable « révolution » pour sortir La Réunion du « coma circulatoire ».
Un plan d’action ambitieux et coordonné
Pour la première fois, toutes les autorités de mobilité s’accordent sur une vision commune pour l’ensemble du territoire. Cette harmonisation stratégique a pour but de renforcer la capacité d’action de chaque entité, d’améliorer l’efficacité des projets et de faciliter l’accès à des financements.
Le document se base sur des réalisations à court, moyen et long terme. Son axe central est le projet ferroviaire « Réunion Express », une ligne de 140 km reliant Saint-Benoît à Saint-Joseph, en passant par les villes majeures comme Saint-Denis et Saint-Pierre. Ce train express est présenté comme l’épine dorsale d’un futur réseau de transport global et multimodal.
Autour de ce projet structurant, d’autres initiatives viendront se greffer, comme la modernisation et le développement des réseaux de transports en commun, la création de pôles d’échanges multimodaux et un soutien accru aux mobilités douces.
Des outils concrets pour une mise en œuvre efficace
Afin de garantir la concrétisation de cette feuille de route, plusieurs outils ont été annoncés :
Un Plan Régional des Mobilités : Ce plan, porté par la Région, sera coordonné avec les plans de mobilité des cinq intercommunalités.
Le label « Service Express Régional Métropolitain » (SERM) : La Réunion est la seule région d’outre-mer à obtenir ce label, lui garantissant un accès prioritaire à des financements et un accompagnement technique de l’État.
La création d’une Société Locale des Grands Projets : Cette future entité aura pour mission de piloter de manière autonome et transparente les projets d’infrastructures majeurs, notamment le Réunion Express. Un Groupement d’Intérêt Public (GIP) sera mis en place dès cette année pour en poser les fondations.
En s’appuyant sur ces mesures concrètes, la Région et ses partenaires souhaitent affirmer leur engagement à bâtir une politique de mobilité ambitieuse et axée sur la réalisation des projets.
