Les voitures d’occasion taxées à partir de janvier 2026
À partir du 1er janvier 2026, une nouvelle disposition du gouvernement risque de bousculer le marché automobile français. Le malus écologique et la taxe au poids s’appliqueront désormais de manière rétroactive à certains véhicules d’occasion achetés à partir de 2015, dès lors que le premier propriétaire avait bénéficié d’une exonération.
Concrètement, les acheteurs concernés devront s’acquitter d’un montant calculé selon le barème du malus en vigueur lors de la première immatriculation du véhicule. Une décote sera appliquée en fonction de l’âge et du kilométrage de la voiture, mais le reste à payer pourrait tout de même représenter une somme conséquente, notamment pour les modèles récents ou puissants.
Cette mesure vise à rééquilibrer le système de taxation écologique, en supprimant certaines inégalités entre véhicules neufs et d’occasion. Cependant, elle pourrait avoir un effet dissuasif sur le marché de la revente.
Les professionnels du secteur craignent une chute de la valeur de reprise pour les modèles les plus impactés, ainsi qu’un ralentissement des transactions.
